Permis et réglementation

Permis côtier en ligne : ce qui se fait à distance, ce qui reste en bateau-école

Le permis côtier ne se passe pas entièrement en ligne. L'entraînement au code, l'inscription à l'examen et les démarches se font à distance ; la formation théorique de cinq heures et la pratique se suivent en bateau-école agréé.

Non, le permis côtier ne s'obtient pas 100 % en ligne : l'arrêté du 28 septembre 2007 impose 5 heures de théorie en salle avec un formateur et 3 h 30 de pratique, dont 2 heures à la barre. En ligne se font l'entraînement au QCM, l'inscription à l'examen et l'achat du timbre fiscal de 78 €.

Guide révisé le 8 octobre 2026.

Le permis côtier est l’option la plus demandée du permis plaisance, dont le ministère de la Mer délivre plus de 97 000 titres par an. Pour un locataire, il fait passer d’une coque de 6 CV à un semi-rigide capable de rejoindre Porquerolles ou les calanques dans la matinée.

Les offres « en ligne » couvrent la préparation : cours en vidéo, séries de questions, examens blancs. Elles font gagner du temps sur la révision, pas sur les deux passages obligatoires en bateau-école. Pour naviguer l’été, l’inscription se fait l’hiver : les sessions d’examen et les créneaux de pratique se remplissent de mars à juin.

Âge minimum
16 ans
Théorie
5 h en salle, au minimum
Examen
QCM de 40 questions, 5 erreurs admises
Pratique
3 h 30, dont 2 h à la barre
Droits
78 € de timbre, 30 € d'examen
Certificat médical
de moins de 6 mois

Permis côtier en ligne : ce qui se fait réellement à distance

Quatre étapes se règlent depuis un écran. Aucune ne remplace la formation en établissement agréé.

  1. 01

    S'entraîner au code en ligne

    Les séries de questions en ligne préparent au QCM et complètent les cours. Elles ne comptent pas dans les cinq heures de formation théorique, que la réglementation veut en salle et en présence du formateur.

  2. 02

    S'inscrire à l'examen théorique

    L'inscription passe par le bateau-école ou directement par le site de l'un des quatre opérateurs agréés : La Poste, Dekra, SGS et Bureau Veritas. Elle coûte 30 €.

  3. 03

    Acheter le timbre fiscal

    Le droit de délivrance de 78 € se règle sur timbres.impots.gouv.fr, sous forme de timbre électronique joint au dossier d'inscription.

  4. 04

    Demander un duplicata

    En cas de perte ou de vol du titre, le duplicata se demande sur demarches-plaisance.gouv.fr, sans repasser par un bateau-école.

Comparer les semi-rigides sur les deux plateformes

Réservation directement sur la plateforme, au même prix que sur son site. Paiement, caution et assurance gérés par elle.

Comment passer le permis côtier : les étapes en bateau-école

Cinq étapes, dans cet ordre. La pratique peut commencer avant d'avoir réussi la théorie.

  1. 01

    S'inscrire dans un bateau-école agréé

    À partir de 16 ans, avec une pièce d'identité, une photo et un certificat médical de moins de six mois établi par un médecin. L'établissement remet un livret d'apprentissage.

  2. 02

    Suivre les cinq heures de théorie

    En salle, en présence du formateur, seul ou en groupe : balisage, règles de barre, feux, météo, sécurité.

  3. 03

    Réussir le QCM de quarante questions

    Sur tablette, dans un centre d'examen, avec une pièce d'identité. Cinq erreurs sont admises.

  4. 04

    Valider la pratique à bord

    Trois heures trente au minimum, dont deux heures de conduite effective par élève, quatre élèves au plus à bord. Le formateur valide chaque acquis sur le livret : il n'y a pas d'examen pratique séparé.

  5. 05

    Recevoir le titre

    Le dossier complet, timbre fiscal compris, est transmis à l'administration qui délivre le permis. Il n'a pas de date d'expiration.

Permis bateau et distance d'un abri : le schéma des trois zones

Deux seuils font la réglementation de la plaisance à moteur : 6 CV pour le permis, puis la distance d'un abri pour le titre de conduite et l'armement de sécurité.

  1. Jusqu'à 2 milles (3,7 km) d'un abri Aucun permis sous 6 CV Bateaux sans permis de location : zone fixée par les loueurs. Armement de sécurité basique.
  2. Jusqu'à 6 milles (11 km) d'un abri Permis côtier Semi-rigides, bateaux moteur, jet-skis à plusieurs places. Armement de sécurité côtier.
  3. Au-delà de 6 milles (11 km) Extension hauturière Croisières et traversées. Armement de sécurité semi-hauturier puis hauturier.
Un abri est un endroit de la côte où le bateau peut se mettre en sécurité et repartir sans assistance. Sources : Décret n° 2007-1167 du 2 août 2007, article 2 ; ministère de la Mer, équipement de sécurité (division 240).

Le permis côtier est-il rentable pour vous : le calcul selon vos sorties

Sans permis, un semi-rigide ne se loue qu'avec un skipper. Le calcul compare le prix du permis à celui du skipper, puis montre ce que le semi-rigide coûte de plus qu'un bateau sans permis à votre destination, et les spots qu'il ouvre.

Face à un skipper à la journée, le permis côtier est amorti en 2 à 4 sorties, soit en 1 à 2 ans à 3 journées par an.

Permis côtier
400 à 560 €
Skipper, par jour
150 à 250 €
Semi-rigide, en plus par jour
41 à 335 €
Par personne et par jour
10 à 85 €
Une journée de juillet à Ajaccio, sans permis et en semi-rigide
Bateau sans permis, la journée de juillet165 à 275 €
Semi-rigide, la journée de juillet315 à 500 €
Surcoût du semi-rigide sur 3 journées125 à 1 005 €
Spots atteints à Ajaccio sur une journée1 sans permis, 4 en semi-rigide

Le permis ouvre 3 spots de plus à Ajaccio. Prix du permis : tarifs publiés de bateaux-écoles (La Londe-les-Maures, Saint-Cyprien), timbre fiscal et inscription à l’examen compris, relevé le 8 octobre 2026. Skipper : fourchette indicative. Coût des journées : fourchettes indicatives, carburant compris pour une heure de navigation ou pour l'itinéraire type.

Ce que le permis côtier autorise en location

Le permis côtier couvre la navigation en mer jusqu'à 6 milles d'un abri, quelle que soit la puissance du moteur.

  1. 01

    Semi-rigides et bateaux moteur

    L'essentiel du catalogue des plateformes. Le loueur vérifie le permis et la pièce d'identité au départ, en original.

  2. 02

    Voiliers sans skipper

    Le permis n'est pas exigé pour un voilier en mer, mais les loueurs demandent une expérience et souvent le permis avant de confier un voilier habitable.

  3. 03

    Jet-skis et scooters des mers

    Un jet-ski de location se pilote avec le permis côtier. Sans permis, seules l'initiation et la randonnée encadrées par un moniteur diplômé sont possibles.

  4. 04

    Au-delà de 6 milles : l'extension hauturière

    Pour une semaine de croisière au large ou une traversée, l'extension hauturière lève la limite de distance. Elle demande un examen théorique d'une heure trente sur carte : navigation, marée, météo.

Permis côtier, fluvial ou hauturier : lequel passer pour louer

Trois options, un seul critère : le plan d'eau sur lequel vous comptez louer.

  1. 01

    Côtier pour la mer

    Le choix de la quasi-totalité des locataires. Il suffit pour toutes les locations à la journée en Méditerranée, sur l'Atlantique et la Manche, et il vaut aussi sur les lacs et les plans d'eau fermés.

  2. 02

    Fluvial pour les rivières et les canaux

    Utile seulement si vous louez sur une rivière ou un canal avec un moteur de plus de 6 CV. Les bateaux habitables de location de 5 à 15 mètres, eux, se conduisent sans permis avec un loueur agréé.

  3. 03

    Hauturier pour la semaine au large

    Demandé par les bases de location à la semaine pour certaines traversées, jamais pour une journée. Le côtier reste le prérequis.

  • Côtier : mer, 6 milles d'un abri
  • Fluvial : eaux intérieures, moins de 20 mètres
  • Hauturier : sans limite de distance

Combien de temps pour obtenir le permis côtier

Le calendrier dépend surtout de la place disponible en centre d'examen et en bateau-école, plus tendue au printemps.

  1. 01

    La théorie en une ou deux séances

    Les cinq heures en salle tiennent en une journée ou deux soirées. L'entraînement en ligne se fait ensuite à votre rythme, jusqu'à passer sous les cinq erreurs.

  2. 02

    L'attente d'une place d'examen

    Les sessions se remplissent de mars à juin, quand tout le monde veut naviguer en été. S'inscrire en hiver évite l'attente.

  3. 03

    La pratique en une demi-journée

    Les 3 h 30 se font en une demi-journée ou une journée, à quatre élèves au plus, au port de l'établissement.

Les semi-rigides disponibles, au prix de la plateforme

Réservation directement sur la plateforme, au même prix que sur son site. Paiement, caution et assurance gérés par elle.

Prix, examen, certificat médical : les questions sur le permis côtier

Peut-on passer le permis côtier entièrement en ligne ?

Non. L'entraînement au code, l'inscription à l'examen et le timbre fiscal se font en ligne, mais les cinq heures de théorie se suivent en salle avec un formateur et la pratique à bord d'un bateau-école. Une offre qui promet un permis 100 % en ligne vend la préparation, pas la formation obligatoire.

Combien coûte le permis côtier ?

Entre 290 et 450 € de formation dans les bateaux-écoles relevés en octobre 2026, plus 78 € de timbre fiscal et 30 € d'inscription à l'examen théorique. Face à un skipper facturé 150 à 250 € la journée, il est amorti en deux à quatre sorties.

Faut-il un certificat médical pour le permis côtier ?

Oui pour une première inscription : un certificat de moins de six mois, établi par un médecin inscrit à l'ordre. Il ne peut pas être établi en téléconsultation. Le permis lui-même n'a pas de date d'expiration.

Combien de questions à l'examen du permis côtier ?

Quarante questions à choix multiples, sur tablette, dans un centre d'examen agréé. Cinq erreurs sont admises. L'examen comptait trente questions avant la réforme de 2022.

Peut-on louer un bateau à l'étranger avec le permis côtier ?

Il n'existe pas de permis international. Sur un bateau loué à l'étranger, la règle du pays s'applique ; le permis français y est reconnu dans la plupart des cas, dans la limite de ses prérogatives. Les bases à la semaine demandent en plus une attestation d'expérience et parfois un certificat radio. Demandez au loueur le titre qu'il exige avant de réserver.

Le permis côtier suffit-il pour une semaine en voilier en Croatie ?

Les bases croates demandent un titre de conduite et un certificat radio pour la VHF, avec une expérience de la croisière. Le permis côtier couvre la navigation à moins de 6 milles d'un abri : vérifiez avec la base qu'elle l'accepte seul. Sinon, la formule avec skipper reste ouverte.

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    Aucun permis n'est demandé pour un bateau à moteur de 6 CV au plus, que les loueurs limitent à 2 milles d'un abri. Au-delà de 6 CV, le permis côtier est obligatoire en mer, le permis fluvial sur les rivières et les canaux, sauf si un skipper professionnel pilote. Un voilier se conduit sans permis en mer.

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